国道磐安安文至东阳马宅段改建工程东阳段，项目路线起点位于马宅镇七秩塘村北侧接国道磐安段，路线向西设后山隧道，出隧道后向西过胡家塘、下金堂村，于K7+处与现状南下线相交设置马宅互通后，利用南下线老路改造，终点与G国道顺接。
路线全长约4.公里，其中新建段3.公里，利用老路段0.公里。工程投资估算金额为.38万元。本项目按照双向六车道一级公路技术标准设计，设计速度80km/h，路基宽度为33.0m。利用段双向四车道一级公路标准设计，设计速度80km/h，路基宽度为24.5m。桥梁设计荷载等级为公路-I级。大中小桥及涵洞洪水频率为1/。
东阳市X后葛线南马镇区段改建工程一期，项目位于东阳市南马镇，起点K0+在东阳南马供店营业厅附近，点与现状后葛线平交，路线向西延伸，在K0+处与南马镇阳光路交叉，随后在南马小学西侧向南布线，先后与前宅路、南阳路平交，在K1+.5处上跨南江，设置1座6×20+4×30+5×20m南马三桥，终点桩号为K2+，与二期线位相接，全长约2.08公里。
最后启动林地报批还有国道东阳市西岘互通工程，项目位于东阳市白云街道，国道K+附近，省道（39省道）K3+附近。互通推荐采用双喇叭方案，其中与国道采用B型单喇叭形式，与省道（39省道）采用A型单喇叭形式，项目主线长1.公里，新建互通匝道全长约3.2公里，全长约4.公里。