成都（金堂）通用航空机场项目现场
去年4月，成都市第十三次*代会提出，加快建设全面体现新发展理念的城市，决定实施“东进”战略，使城市格局由“两山夹一城”的逼仄变为“一山连两翼”的开敞。“东进”区域包括金堂县、简阳市全域，龙泉驿区车城大道以东区域，以及青白江、天府新区直管区的龙泉山区部分，总面积平方公里。目前，成都“东进”区域总体规划布局初见雏形、重大功能性基础设施项目相继启动、行*管理体系逐步形成。
5月17日，成都市“东进”区域迎来了一个特别的视察调研组。省人大常委会副主任*新初，省人大常委会副主任叶壮带队，16名全国人大代表和27名省人大代表，实地走访了重大项目建设现场，深入了解了总体规划和实施情况，纷纷为“东进”战略点赞鼓劲，并结合自身专业提出意见建议。
代表们实地走访的“第一站”，是位于成都“东进”战略规划中淮州新城城市片区的成都（金堂）通用航空机场项目。这个项目位于金堂县淮口镇、白果镇，按照一类通用机场标准建设，跑道规划规模×45米。一期建设×30米，占地亩，投资为7.5亿元。
目前，该项目正在进行地基处理及土石方施工、监理、监测招标，预计本月底前将正式开工建设。年6月投用后，这里将成为成都固定翼、螺旋翼等通用航空器整机生产、试飞、交付、运营机场，西部通用航空枢纽机场。
未来，成都（金堂）通用航空产业园将发展为“一枢纽、三基地、六产业”。一枢纽即中西部地区通用航空枢纽；三基地即通航制造基地、通航运营基地、通航会展基地；六产业即通航研发制造、通航会展销售、通航货运物流、通航运营服务、航空运动旅游、通航教育培训。据成都市淮洲新城管委会有关负责人介绍，该机场规划建设3条跑道，年旅客吞吐能力50万人次，年货邮吞吐能力30万吨。金堂县近期筹备在金堂通航机场设立成都平原通航飞行服务站，远期设立四川省通航飞行指挥服务中心，负责该区域飞行服务。
在参观考察中，省人大代表、四川西林凤腾通用航空有限公司董事长林孝波点赞成都（金堂）通用航空机场项目，称其为现代化、国际化的项目。林孝波认为，该项目建成后，必将推动四川通用航空产业的发展。作为一名来自通用航空领域的人大代表，他希望省委省*府能出台更多*策，支持四川通用航空企业的发展壮大。
参观结束后，全国人大代表何学彬深感产教深度融合是通航园区可持续发展之路。在她看来，通航产业的大发展有望成为四川跨越发展的新引擎。通过5年左右的努力，四川通航产业链直接投资达将到亿元，通航产业链年产出将超过亿元，拉动其他行业的产值将超过亿元，能够向万亿级经济规模迈进，推动通航产业发展走在全国前列。
“有一大批通用航空产业园区的支撑，这个宏伟的目标是能够实现的。”何学彬再次强调，产教深度融合是通用航空业发展的必由之路。为了满足通航产业发展的需要，在四川省经信委，四川省国资委，民航西南地区管理局的支持下，四川省把有川航参与筹建的四川通用航空职业学院列入了全省十三五高校设置规划，这是目前全国唯一设置的一所以服务通航产业为主的高校。在弥补通航高校设置空白方面，四川走在了全国的前列。“这个情况将有助于缓解通用航空人才供不应求的矛盾。”
何学彬建议，成都（金堂）通用航空产业园立足长远，着眼当前，主动与通用航空高校合作，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，推进产教协同育人，保证园区发展有充足的、可靠的人才来源。
在考察了成都（金堂）通用航空产业园后，全国人大代表、资阳市*协副主席刘廷安用3个关键字来形容这个成都“东进”的重要项目。“好！准！快！”
刘廷安谈到，“好”体现在，尽管该项目一期工程投资不大，7.5亿元，但它是整个西部地区通用航空枢纽机场。其建设能带动整个通用航空制造业，并聚集与此有关的服务业；“准”体现在，项目选址很准，从成都行*区域来看，该项目落地净空条件最好的金堂是最为合适的；“快”体现在，今年一月该项目获得省*府立项批复，3月份就取得工程初步设计及概算获民航西南地区管理局、省发展和改革委员会联合批复，这说明该项目前期工作进展很快，现在正在做相关招投标，本月底前将动工，明年6月前将投运。一年的建设工期短，这充分体现这一项目的快。
刘廷安所在的资阳市，与成都“东进”区域紧紧相邻。因此，他也非常希望看到，成都“东进”战略在实施过程中，能与周边市州保持良性互动关系。为此，刘廷安说到，对于成都“东进”战略，资阳市作出了突出贡献。在这一战略落实过程中，成都可与资阳开展良性互动，希望成都的“东进”战略能辐射带动相邻市州的发展。
(来源:四川新闻网)