目前，我市正积极构建“7高8快9轨”的成德同城综合交通体系，全面融入成都轨道网、城市干道网、公铁空枢纽网，打造成德“半小时经济圈”
地处成都与德阳之间的广汉坚持交通先行，大胆突破地域与行*界限，在德阳率先开通了广汉至青白江、广汉至新都的跨区城际公交。
今年3月7日，广汉至新都的城际公交开通，运行时间是早上6点半到晚上8点半，能够满足绝大部分市民出行的需要。
城际公交开通给乘客带来哪些便利，运行状况又如何呢？记者走访周围群众，大家这样说：
乘客钟佳告诉记者，城际公交中途不停车直达，省去转车，非常的快。
乘客蒋萌也表示，城际公交让出行更方便，以前自己坐班车按定点发班，现在公交车感觉随时都可以发班，晚上比较晚也可以回来。
市民谭大姐说，女儿在成都上班，她每月至少去成都两次。以前坐大巴车先到昭觉寺汽车站，然后转乘公交和地铁，出行比较麻烦。自从开通广汉至新都的城际公交，谭大姐走下公交车就能乘坐地铁三号线到女儿家，十分方便。
乘客邓平说，这个车到新去最方便了，下车就是地铁口。
还有乘客表示，以前广汉到新都的大巴票价是7块5，经常要坐满乘客才开车。现在坐公交车才3块钱，10到15分钟就发一班车。
广汉城际公交司机胡明强介绍，现在去新都的车有11辆，一个车每天跑6个往还，时间是35至40分钟，从百伦广场出发到新都地铁口、石油大学地铁口。
目前，广汉至新都城际公交，日均运送乘客人次，高峰期达到多人次。此外，我市还有广汉到青白江、什邡到彭州、德阳城市候机楼到双流机场3条城际直达路线。下一步还计划开通，德阳主城区至新都地铁3号线专线，以及中江到金堂城际公交。
交通先行是成德同城化发展的基础条件和有力支撑。成德两地交通相融互通，是四川城际间高速最多、铁路最密，通道最畅的区域之一。
目前，已建成成绵高速、成绵高速复线、成南高速、成巴高速、成都第二绕城高速5条高速公路，通车总里程为.9公里；建成了国道G线、旌江干线、成德大道、中金快速通道4条干线公路；宝成铁路、成绵乐城际铁路、遂成铁路途经中江县3条轨道交通。另外，“成德城市主轴”天府大道北延线与G5成德绵高速扩容项目均已完成招商；成都三绕德阳段正在加快推进。
德阳市交通运输局安全总监杨清文说，加快构建“7高8快9轨”成德综合交通体系，加快推进成都经广汉至德阳市域铁路S11线、成都三绕德都、德简以及成德大道北延线等重点项目的建设，增强成德交通同城感。
成德两地立体交通网络建设的逐步实现，必将加大两地经济社会发展互联互通的密度与深度，让群众出行更加便捷，为我市经济社会的发展插上腾飞的翅膀。
点右下在看分享给更多朋友▼
来源
德阳全媒体。版权归原作者所有。如有侵权请与我们联系，我们将及时处理。
德阳头条｜德阳文庙“换装”亮相拯救吃土大作战，56元抢曹家小厨超值2人餐~父子情仇爱恨两难，年度压轴大剧爆笑而来！抖音“隐藏秘籍”，视频彩铃还能这样玩！▼戳我下载优惠多多、福利多多的四川移动掌厅！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇