报道称，在“低价”成为中国市场攻略的关键的背景下，各汽车厂商面临的课题是如何确保盈利。与皮卡等单价较高的大型车作为主流的美国市场不同，在中国每辆车的盈利水平大幅下滑，因此汽车厂商必须提高零部件的本土化采购比率，通过增产来提高效率，以削减成本。
不过，哈格尔同时抛出时间表，指出美日应该在今年年底前完成美日防卫合作指针的修改工作。
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