随着四川省经济快速发展，各县市对高铁出行的需求越来越大。成都平原地区作为推动四川省发展的第一经济增长极，目前还有部分县市没有结束不通高铁的历史。
成都平原地区是四川县域经济发展水平最高的区域，也是经济强县、工业强县最集中的区域，虽然达不到像经济发达地区那样县县通高铁，但也应该考虑一下周边那些经济强县对高铁出行的需求，合理规划高铁线路，结束这些县（市）至今不通高铁的历史。
结合目前成都平原各县市的经济发展现状、城市发展规模以及对高铁出行的渴望度来看，当前最应该通高铁的县市统计如下：
一、金堂县
金堂县地处成都市东北部，是成都重要的门户城市，区位优势明显，发展潜力巨大。近年来金堂县的经济发展正在步入正轨，并连续多年保持着较高经济增长态势，年GDP总量排名四川个区县中第二十一位，县域发展水平较高，具备强大的经济实力和影响力，更是四川为数不多的全国百强县之一。
金堂县的高铁站虽然在前几年就已经进入施工阶段，但进展十分缓慢，至今还未建成投用，不过官方预计今年内建成。除此以外，金堂县还与青白江区共同规划了宝成铁路公交化改造项目并在金堂县城设站，目前项目的进展较为顺利，预计今年内可以进入开工建设阶段。
金堂县结束不通高铁的历史指日可待。
二、仁寿县
仁寿县位于成都市南部，属眉山市管辖，周边分别与天府新区、东坡区、东部新区等区县接壤，地理位置优越，交通区位优势明显。作为成都市南大门，仁寿县的县域发展水平较高，年GDP总量超五百亿，是眉山第二大经济增长极。成功入选西部百强与全国百强。
仁寿县对高铁等轨道交通出行的需求非常大，不过一直因为各种各样的原因没有实现，目前成都规划的市域铁路眉山线已经开建，有望在仁寿设站，帮助仁寿融入成都都市圈。而在高铁方面，只有规划经过仁寿的成都外环铁路，但该铁路目前还处于规划阶段。
仁寿想要结束不通高铁的历史，还需要一定的时间。
三、中江县
中江县地处成都市东北部，与金堂县相邻，属德阳市管辖，区位优势明显，具备巨大的发展潜力。中江县经济实力强大，在整个成都平原中属于中等偏上的存在，是支撑地区发展的重要支点。
中江县虽然有铁路过境但并没有高铁站，随着中江县的发展水平逐渐提高，当地人们对高铁出行需求越来越大，按照规划中江县有成巴高铁、成都外环铁路等多条铁路项目，但全部处于规划阶段，近期内实施的可能性非常小，中江想要结束不通高铁的历史可能需要继续等待一段时间。
四、三台县
三台县是绵阳市重要的经济增长极，县域发展水平较高，拥有一定的经济实力，根据四川省年各县市GDP数据统计，三台县的经济总量进入四川前十强，并多次入选西部百强县名单，具备巨大的发展潜力。
三台县不通高铁的历史即将结束，据了解规划经过三台县的绵遂内铁路绵阳至遂宁段将在今年内开工建设，建设工期为四年，届时三台县将结束不通高铁的历史。
综合来看，高铁线路的规划与建设虽然不能面面俱到，但也应该考虑当地发展现状和居民出行需求，适当的进行规划与建设，为地方经济发展提供新动力，帮助提高县域发展水平。（完）