近期，中国进入主汛期，各地各部门积极应对做好防汛工作。
国家铁路局3月27日印发《关于开展年汛期防洪监督检查的通知》，强调防洪防汛工作是一年中铁路运维的重点工作，也是保障铁路安全的重要一环。
随着技术手段的改进和应用，成都铁路局成都工务段防洪防汛工作“三位一体”（人防、物防、技防）安全保障体系逐渐成熟。
以“人防”为核心：十一年坚守换全线安全
承载着达州和成都之间的主要货运通路的达成线，最多一天往返货车数量达70多趟。达成线上在金堂县附近的K看守点，背靠炮台山，面对沱江，是成都工务段防汛工作的“高危点”之一。
自年起，每年的4月至10月的汛期，鲁永清、何春兰夫妇坚持看守在成都铁路局成都工务段管内成达线上的唯一一处Ⅰ级防洪看守点k，到今年已是第十一年。
“一按二打三防四报”——简单的八字工作守则，贯穿了鲁永清夫妇的十一年。
“按”就是指发现危险情况，按下对讲设备中的报警按钮；“打”就是及时与上级部门通电话；“防”就是在现场检查防护的设备及情况；“报”则是一套成熟的汇报险情的话术。
鲁永清、何春兰夫妇每一次值班，都会持续一周的时间，他们背上一周的食物，从家带到看守点。夫妻二人轮班，每两小时进行一次巡线工作，雨量大的时候要不间断地工作。一次次对讲，一次次挥手通行，就这样一干就是十一年。
鲁永清夫妇合影。复旦大学新闻学院郭文浩图
鲁永清对澎湃新闻（