12月30日，经过近10个小时的连续奋战，随着最后一方混凝土的浇筑完成，成都淮州沱江特大桥主塔成功封顶。至此，继12月13日完成主梁挂篮提升后，大桥迎来又一重要节点，标志着淮州沱江特大桥主桥建设全面转入主桥上部结构悬浇施工节段。
淮州沱江特大桥位于成都市金堂县，沱江九龙滩水电站下游米处，桥梁全长.0米，主塔总高.米，主桥采用+米圆拱形独塔空间双索面预应力混凝土斜拉桥，上部结构设计为双边肋“π”型截面梁型式，桥梁主要为跨沱江而设，采用高架桥方式穿越淮口镇。桥塔采用曲线构成，形态优美自然，完美迎合沱江在淮州段内呈现出的U型弯道，象征着沱江发展轴的“千里沱江第一湾”。
“为确保主塔施工顺利完成，在克服70年一遇特大洪水与严峻疫情的双重考验下，项目部咨询多方专家团队，充分优化施工方案，强化组织设计，创新施工工艺。圆满解决圆拱形主塔线型控制、主塔拱圈合拢和液压爬模斜向爬升等一系列重大技术难题，对各个环节高标准、严要求，历时多个昼夜，圆满完成主塔封顶”中建八局龙泉山旅游环线四标段项目负责人杨煊告诉记者。
据悉，成都淮州沱江特大桥作为龙泉山城市森林公园旅游环线上重要桥梁，桥梁的建成有效地打通了环龙泉山的区域交通，加快了龙泉山城市森林公园的建设和发展。项目建成后，也将实现“快进慢游”，形成对外交通与内部交通的缓冲带，将旅游景区与资源串联，带动旅游功能整合提升，并通过与主题景观衔接，进一步打造“通道、景道”的绿色生态文明之路。李昕宾成都日报·锦观新闻记者*供图中建八局编辑王戬校对王玲
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